В России за январь–сентябрь 2026 года были ликвидированы 935 компаний и предпринимателей, занимавшихся розничной продажей топлива, — на 16,7% больше, чем за тот же период прошлого года. Это максимальный показатель с 2022 года, подсчитал «Коммерсантъ» на основе данных сервиса «Контур.Фокус». Число регистраций новых участников рынка при этом упало на 28,4% — до 668 — и впервые с 2022 года оказалось ниже числа ликвидаций.
На каждых 10 новых участников топливной розницы в этом году приходится около 14 выбывших. Для сравнения, за первые девять месяцев 2025 года были зарегистрированы 933 новых участника рынка, а ликвидирован 801. На 1 октября 2026 года в России действовали 10,72 тысячи компаний и предпринимателей в сфере розничной торговли топливом — на 2,9% меньше, чем годом ранее. По оценке управляющего партнера Kasatkin Consulting Дмитрия Касаткина, независимые АЗС составляют около 60% российских заправок, хотя на них приходится только 30–40% продаж топлива.
Опрошенные «Коммерсантом» участники рынка связывают закрытия независимых АЗС с перебоями поставок, ростом оптовых цен и расходов. Генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин считает происходящее следствием летнего скачка оптовых цен и снижения норматива биржевых продаж для нефтяных компаний с 15% до 10%. Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов также указал на внеплановые ремонты НПЗ, нарушившие стабильность поставок независимым заправкам.
По данным собеседника «Коммерсанта», в августе — начале сентября безубыточная цена продажи АИ-92 для независимых АЗС в Московском регионе составляла около 120 рублей за литр. Представитель Российского топливного союза рассказал изданию, что в последние полгода часть независимых заправок закрылась, а на продолжавших работу АЗС бензин и дизтопливо зачастую стоили на 10–40 рублей за литр дороже, чем на заправках вертикально интегрированных нефтяных компаний.
В 2026 году Россия столкнулась с масштабными перебоями в продаже топлива. К концу июня нехватка бензина, ограничения или перебои с его продажей были зафиксированы в 88 из 89 подконтрольных России регионов, подсчитывал The Insider. В августе, согласно пользовательскому сервису «ГдеБЕНЗ», бензин и дизель были в наличии менее чем на трети российских АЗС, а в сентябре в Петербурге топливо отсутствовало более чем на половине проверенных заправок. Позднее российские НПЗ начали наращивать переработку нефти после сокращения числа атак на заводы.
Похожие сообщения
Актуальное
Бастрыкин подчинил Москве назначение замполитов в региональных управлениях СК. Этот институт появился без объявления около трех лет назад
Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин изменил порядок приема на службу в ведомство. Теперь кандидатов в старшие помощники и помощники руководителей следственных органов «по общественно-политической работе» будут согласовывать с профильным подразделением центрального аппарата СК, обнаружил The Insider. Приказ подписан 21 сентября, а 30 октября его опубликовали на портале правов…
Археологи нашли в Испании крупнейший медный рудник позднего бронзового века. Его медь доходила до Скандинавии
Археологи из университетов Дарема, Севильи, Гетеборга и Лунда датировали древний медный рудник Лас-Минильяс на юго-западе Испании. По их выводам, это крупнейший из надежно датированных рудников позднего бронзового века, раскопанных на Пиренейском полуострове. Медь, которую добывали здесь около 3 тысяч лет назад, могла попадать в Скандинавию. Исследование опубликовано в журнале Antiquity.
Из итогового коммюнике саммита ЕС — Канада по настоянию Германии убрали формулировку об «ассоциированном членстве»
Из итогового коммюнике саммита Евросоюза и Канады, который проходит в Монреале, исключили формулировку об «ассоциированном членстве» Канады в ЕС. Против этого термина выступила Германия, пишет Bloomberg. Согласно последней версии документа, стороны будут работать над «еще более тесной ассоциацией» и определят, что означает это понятие, к саммиту ЕС — Канада в 2027 году.
Белый дом уговаривает американские компании купить российский дизель, но те отказываются из-за юридических рисков — The Washington Sun
Чиновники администрации президента США Дональда Трампа неофициально убеждают американские компании принять российский дизель, который сейчас везут через Атлантику, пишет The Washington Sun со ссылкой на отраслевые объединения. Отмечается, что бизнес сопротивляется, опасаясь юридических и репутационных последствий — демократы в Конгрессе считают, что подписанный Трампом 16 октября указ о снятии …