Subscribe Now
Trending News
Новости

Российские власти провалили план развития гражданской авиации. Из восьми проектов шесть сорваны, а два не начаты — «Холод» 

Российские власти провалили план развития гражданской авиации. Из восьми проектов шесть сорваны, а два не начаты — «Холод»

Российские власти провалили план развития гражданской авиации, благодаря которому они собирались найти замену Boeing и Airbus. Как обращает внимание «Холод», из восьми самолетов, на которые, согласно плану, власти собирались «делать ставку» после введения западных санкций, у шести был сорван производственный план. При этом, как отмечает «Холод», к производству оставшихся двух самолетов пока даже не приступили.

Производство дальнемагистрального самолета Ил-96 и регионального «Ладога» по планам правительства должно начаться только в 2025 году. Все остальные программы производства самолетов либо уже сорваны, либо находятся на грани срыва.

.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3 {color: #fff;background: #222;border: 1px solid transparent;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-top {margin-top: -10px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-top::before {border-top: 8px solid transparent;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-top::after {border-left: 8px solid transparent;border-right: 8px solid transparent;bottom: -6px;left: 50%;margin-left: -8px;border-top-color: #222;border-top-style: solid;border-top-width: 6px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-bottom {margin-top: 10px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-bottom::before {border-bottom: 8px solid transparent;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-bottom::after {border-left: 8px solid transparent;border-right: 8px solid transparent;top: -6px;left: 50%;margin-left: -8px;border-bottom-color: #222;border-bottom-style: solid;border-bottom-width: 6px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-left {margin-left: -10px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-left::before {border-left: 8px solid transparent;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-left::after {border-top: 5px solid transparent;border-bottom: 5px solid transparent;right: -6px;top: 50%;margin-top: -4px;border-left-color: #222;border-left-style: solid;border-left-width: 6px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-right {margin-left: 10px;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-right::before {border-right: 8px solid transparent;}.t47dde974-8b21-4a42-983d-32e7a08d71e3.place-right::after {border-top: 5px solid transparent;border-bottom: 5px solid transparent;left: -6px;top: 50%;margin-top: -4px;border-right-color: #222;border-right-style: solid;border-right-width: 6px;}

С марта 2023 года первый полет переносили уже пять раз, и самолет до сих пор не поднялся в воздух. Как отмечает «Холод», чтобы не сорвать план правительства, за четыре месяца властям нужно провести все летные испытания с новым двигателем, пройти сертификацию и получить разрешение на пассажирские перевозки, что просто невозможно. При этом и со старой версией имеются проблемы — вместо 19 самолетов, которые планировалось выпустить в 2023 году, произвести получится только шесть.

Инфографика «Холода»

Инфографика «Холода»

Так, под угрозой срыва оказались планы по производству самолетов МС-21 и Ил-114-300, а уже точно сорваны планы по производству региональных самолетов L-410 и ЛМС-901 («Байкал»). Производство Ту-214 тоже фактически сорвано из-за нехватки деталей, а Sukhoi Superjet регулярно сталкивается с переносами полетов.

Ожидается, что иностранные самолеты российских авиакомпаний начнут массово выходить из строя в 2025 году.

.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45 {color: #fff;background: #222;border: 1px solid transparent;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-top {margin-top: -10px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-top::before {border-top: 8px solid transparent;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-top::after {border-left: 8px solid transparent;border-right: 8px solid transparent;bottom: -6px;left: 50%;margin-left: -8px;border-top-color: #222;border-top-style: solid;border-top-width: 6px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-bottom {margin-top: 10px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-bottom::before {border-bottom: 8px solid transparent;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-bottom::after {border-left: 8px solid transparent;border-right: 8px solid transparent;top: -6px;left: 50%;margin-left: -8px;border-bottom-color: #222;border-bottom-style: solid;border-bottom-width: 6px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-left {margin-left: -10px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-left::before {border-left: 8px solid transparent;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-left::after {border-top: 5px solid transparent;border-bottom: 5px solid transparent;right: -6px;top: 50%;margin-top: -4px;border-left-color: #222;border-left-style: solid;border-left-width: 6px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-right {margin-left: 10px;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-right::before {border-right: 8px solid transparent;}.tdbf9ad3c-fd80-40b7-b6f4-c34d311dfd45.place-right::after {border-top: 5px solid transparent;border-bottom: 5px solid transparent;left: -6px;top: 50%;margin-top: -4px;border-right-color: #222;border-right-style: solid;border-right-width: 6px;}

С марта 2023 года первый полет переносили уже пять раз, и самолет до сих пор не поднялся в воздух. Как отмечает «Холод», чтобы не сорвать план правительства, за четыре месяца властям нужно провести все летные испытания с новым двигателем, пройти сертификацию и получить разрешение на пассажирские перевозки, что просто невозможно. При этом и со старой версией имеются проблемы — вместо 19 самолетов, которые планировалось выпустить в 2023 году, произвести получится только шесть.

Похожие сообщения